深圳國資委官網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3839.7億元，同比增加348.0億元，增長10.0%。然而，多項主要指標卻十分“難看”：
利潤總額49.0億元，同比減少219.3億元，下降81.7%；
凈利潤13.8億元，同比減少182.4億元，下降93.0%；
累計已交稅金398.0億元，同比減少102.1億元，下降20.4%。
深圳國資委，這個名字在經(jīng)濟圈里幾乎無人不知。旗下?lián)碛屑s40家上市公司，每一家都是行業(yè)里的巨頭�？傎Y產(chǎn)高達5萬億，如果換作GDP的話，大概能排進到中國省份的前十。
深圳國資委企業(yè)主要可以分為兩個類型：
一類是基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)的國資企業(yè)；
深圳地鐵、深圳機場、華僑城等，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?/span>
深圳地鐵，萬科的第一大股東。
深圳100%的燃氣供應(yīng)，100%的生活垃圾焚燒發(fā)電，99%的供水和全部的污水處理，以及80%的果蔬交易，70%的公共交通服務(wù)。
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另一類則是以深圳市投資控股有限公司為首，以科技金融、科技園區(qū)、科技產(chǎn)業(yè)為主業(yè)的投資公司。
深創(chuàng)投是中國第一家創(chuàng)業(yè)投資，基金管理著近4000億資本，投資了上千家企業(yè)，是中國規(guī)模最大，擁有上市公司最多的風(fēng)投機構(gòu)之一，而深投控股則是中國平安還有國泰君安等一系列巨頭的股東，總資產(chǎn)高達7000億，連續(xù)20年進入世界500強。
2023年，營業(yè)收入超過100億元的深圳國資系A股上市公司，共有12家，分別是中國平安、萬科A、中集集團、天音控股、怡亞通、深圳能源、深圳燃氣、中國寶安、天健集團、中集車輛、國信證券和兆馳股份。
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深圳國資委曾經(jīng)干了這么幾件轟動性的大事：
2015年的“寶萬之爭”，寶能想強制并購萬科，從二級市場瘋狂掃貨，最高買下了25%的萬科股權(quán)，只要達到30%，并購就成功了，被稱為“野蠻人入侵”。除了寶能，還有華潤、安邦、恒大紛紛加入混戰(zhàn)，場面陷入失控狀態(tài)。最后，深圳國資委控股的深鐵集團出面，和各方達成協(xié)議，以664億元拿下了萬科29.36%的股權(quán)，成為了萬科第一大股東，整場風(fēng)波才算平息下來，保住了萬科系的血脈。
2020年，華為面臨重大困境，不得已“斷臂求生”，出售華為旗下榮耀的全部股權(quán)，同時不再參與榮耀任何形式的經(jīng)營管理和決策。最終，深圳國資委完全控股的深圳市智信新信息技術(shù)有限公司與華為達成收購協(xié)議，以2600億收購華為榮耀，保住了榮耀手機的品牌。
2021年，蘇寧面臨巨額的虧損和債務(wù)，只能尋求股權(quán)重組。最后蘇寧易購和深圳國資委完成交易，深圳國資委旗下的深國際和鯤鵬資本拿出了148.17億元買下了蘇寧總計23%的股權(quán)，成為了蘇寧的最大股東，蘇寧這才撿回了一條命。
然而，風(fēng)光無限的“最強國資委”，突然褪去了光彩，前五個月凈利潤同比下降93%，著實讓人驚嘆不已。
深圳地鐵，第一季度虧損了18.57億元。
再看深圳國資系A股上市公司最能賺錢的兩大行業(yè)“龍頭”：
2023年，中國平安實現(xiàn)歸母凈利潤856.65億元，同比下降22.83%；
除陷入債務(wù)危機外，萬科A 2023年實現(xiàn)營業(yè)收入4657.39億元，同比下降7.56%；歸母凈利潤121.63億元，同比下降46.39%。2024年上半年已凈虧損了80億元。
當(dāng)年，深圳國資委當(dāng)年以20.5元/股，總計近664億元收購了華潤和恒大所持有的萬科股份，目前萬科股價已跌至7元/股以下。
此外，有15家上市公司營收下滑，5家營收降幅超過20%。
地產(chǎn)、建筑工程行業(yè)相關(guān)的公司是虧損“重災(zāi)區(qū)”。
歸母凈利潤降幅超過200%的公司，有3家公司的主業(yè)與地產(chǎn)相關(guān)，分別是中洲控股、深振業(yè)A和深深房A。
其中，中洲控股2023年歸母凈利潤虧損達18.45億元，同比減少2412.74%，位列虧損榜和歸母凈利潤降幅榜首位。
有業(yè)內(nèi)人士分析，今年前5個月，深圳國企利稅同步大幅下滑，主要有兩個因素。
一方面是大環(huán)境的原因。
復(fù)雜的國際形勢、房地產(chǎn)市場疲軟、產(chǎn)能過剩等因素，都會對深圳國資委企業(yè)業(yè)績產(chǎn)生負面影響。
隨著國際經(jīng)濟環(huán)境的改善、國家經(jīng)濟政策的適時投放以及給企業(yè)的進一步松綁等，經(jīng)營狀況有望緩解和提升；
另一方面也有國企運營模式的原因。
深圳作為全國改革開放的前沿陣地，如何破除體制機制上的束縛，探索一條適應(yīng)未來國企及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展模式，也是“最強國資委”的使命和擔(dān)當(dāng)。
來源：FOFWEEKLY
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